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Mar 21, 2024

2024 BMW R18 크라운 가이드 • 토탈 모터사이클

2024년형 BMW R18 The Crown 소개... Dirk Oehlerking이 Kingston Custom 맞춤형 단조로 BMW R 18에 헌신하면 놀라운 결과가 보장됩니다. 잘 알려진 커스터마이저

2024년형 BMW R18 더 크라운을 소개합니다…

Dirk Oehlerking이 Kingston Custom 맞춤형 단조로 BMW R 18에 전념하면 놀라운 결과가 보장됩니다. 잘 알려진 커스터마이저는 최근 유선형 스타일의 숨막히는 창조물인 R 18 Spirit of Passion으로 현장에 큰 반향을 불러일으켰습니다.

R 18 The Crown은 한 단계 더 발전했습니다. “이것이 지금까지 제가 만든 작품의 핵심입니다.”라고 Oehlerking은 말합니다. Oehlerking은 항상 개인적이고 특이한 모터사이클에 대한 열정과 창의성을 갖고 있습니다. 이것이 바로 그가 루르 지역에서 30년 동안 헌신적으로 해온 일입니다. 그는 산업 문화와 산업 및 공예와의 근접성을 좋아하며 훌륭한 네트워크와 오토바이와 자신을 위한 멋진 사진 배경을 보유하고 있습니다.

알루미늄 판금으로 제작된 자체 설계 차체와 중앙 서스펜션 스트럿이 있는 양면 스윙 암이 있는 앞바퀴 서스펜션.

BMW Motorrad 창립 100주년을 기념하기 위해 그는 이제 모든 것을 갖춘 대형 박서 모터사이클인 R 18 The Crown을 만들었습니다. “저는 새로운 BMW R18로 시작한 다음 제거했습니다. 늘 그렇듯이 저는 단단한 폼과 판지를 사용하여 모양, 선, 디자인을 만들었습니다. 목표는 혁신적인 외관과 결합하여 강력하고 우아하며 빠르게 보이는 것이었습니다.”라고 Oehlerking은 자신의 디자인 접근 방식을 설명합니다.

디자인 때문에 기술을 상당히 적용해야 했습니다. 완전히 새로운 앞바퀴 서스펜션은 중앙 서스펜션 스트럿이 있는 양면 스윙 암 형태로 제작되어야 했습니다.

8리터 연료탱크와 차체 부품은 2mm 두께의 알루미늄 판금으로 제작되었으며, 이를 절단하고 구부리고 손으로 구동했습니다.

엔진과 리어 서스펜션은 원본과 동일하지만 두 개의 스테인레스 스틸 배기 매니폴드는 완전히 수작업으로 만들어졌습니다.

헤드라이트, 계기판, 스위치 장치 및 발판 시스템과 같은 수많은 표준 구성 요소가 R 18 The Crown의 멋진 컨셉에 완벽하게 통합되었습니다. Magura의 클러치 및 핸드브레이크 피팅, Wunderkind의 리어 머드가드 및 브래킷, 2mm 두께의 알루미늄 판금으로 제작되고 천연 가죽으로 덮인 안장이 모두 조화롭게 추가되었습니다.

Oehlerking은 금상첨화로 R 18 The Crown에 자개를 사용한 샴페인 플래티넘 페인트 마감을 제공했으며 작은 왕관으로 장식된 BMW 브랜드 엠블럼으로 보완했습니다.

BMW R 18 The Crown의 공개는 BMW Motorrad 창립 100주년을 기념하여 베를린에서 열리는 BMW Motorrad Days의 일환으로 2023년 7월 7일부터 9일까지 진행되었습니다.

표준 R18:

설계

구동축 위에 2개의 체인 구동 캠축이 있는 공랭식/유랭식 2기통 4행정 박서 엔진.

보어 x 스트로크

4.2인치 x 3.9인치

용량

1,802cc

공칭 용량

4,750rpm에서 91마력

최대. 토크

3,000rpm에서 116lbs-ft

압축비

9.6:1

연료 준비

전자 흡입 파이프 연료 분사, 오버런 차단 및 트윈 스파크 점화 기능을 갖춘 BMS-K+ 전자 엔진 관리.

배출 제어

규제된 3원 촉매 변환기

최대 속도

시속 111마일 이상

연료 종류

슈퍼 플러스 무연(최대 15% 에탄올, E15) 가솔린(최소 90 AKI 옥탄가, 최대 15% 에탄올 함량)

교류기

영구자석 발전기 600W(공칭 용량)

배터리

12V / 26Ah

클러치

단일 디스크 건식 클러치

기어

6단 변속기

보조 드라이브

샤프트 드라이브

액자

더블 크래들 스틸 프레임

프론트 서스펜션/스프링 요소

텔레스코픽 포크

리어 서스펜션/스프링 요소