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Feb 20, 2024

2022년 토요타 툰드라 리콜

리어 액슬 서브 어셈블리를 고정하는 너트가 느슨해지거나 떨어질 수 있음 토요타는 2022년 모델부터 46,000대 이상의 툰드라 및 툰드라 하이브리드 픽업 트럭을 리콜합니다.

리어 액슬 하위 어셈블리를 고정하는 너트가 느슨해지거나 떨어질 수 있습니다.

토요타는 리어 액슬 어셈블리의 부품을 고정하는 너트가 느슨해질 수 있다는 이유로 2022년 모델부터 46,000대 이상의 툰드라 및 툰드라 하이브리드 픽업 트럭을 리콜합니다.

너트가 느슨해진 상태에서 트럭을 운전할 경우 운전자는 진동을 경험하거나 이상한 소음을 듣거나 후방 차동 장치에서 유체가 누출되는 것을 느낄 수 있습니다. 어떤 경우에는 너트가 떨어져 조립 부품이 분리되어 충돌 위험이 높아질 수 있습니다.

NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)가 제공한 문서에 따르면 Toyota는 2022년 3월 두 대의 차량에서 너트가 누락되고 리어 액슬 어셈블리가 분리된 사실을 알게 되었습니다.

Toyota는 리어 액슬 어셈블리의 다양한 구성 요소가 적절한 설계 사양 내에 있고 차량 제작 시 적절하게 조여져 있음을 조사하고 발견했습니다. 그러나 너트를 조이는 데 사용된 초기 토크가 너무 낮기 때문에 너트가 느슨해지는 것으로 판단되었습니다.

리콜 차량: 2022년형 Toyota Tundra 및 Tundra Hybrids 46,176대. 여기에는 2021년 11월 2일부터 2022년 6월 13일 사이에 건설된 툰드라 44,928대와 2022년 3월 15일부터 2022년 6월 7일 사이에 건설된 툰드라 하이브리드 1,248대가 포함됩니다.

문제: 리어 액슬을 구성하는 부품을 고정하는 너트는 시간이 지남에 따라 느슨해지며, 경우에 따라 떨어질 수 있습니다. 이로 인해 축 측면에 부착된 구성 요소가 분리될 수 있습니다. Toyota와 그 공급업체는 스터드를 구성품에 압착하는 과정과 너트를 고정하는 데 사용되는 토크에 대한 변경 사항을 평가하고 2022년 6월에 새로운 사양을 발표했습니다. 2022년에 제조된 모든 툰드라가 리콜에 포함되는 것은 아닙니다. 영향을 받는 리어 액슬 어셈블리가 있습니다.

수정 사항:Toyota 딜러는 리어 액슬 어셈블리를 검사하고 필요한 경우 특정 너트를 조이고 손상된 액슬 관련 구성 요소를 고객에게 무료로 교체합니다.

제조업체에 문의하는 방법:Toyota는 2022년 7월 15일부터 소유자에게 우편을 통해 통지할 예정입니다. 영향을 받는 차량의 소유자는 800-331-4331로 Toyota에 전화할 수 있습니다.

NHTSA 캠페인 번호: 22V445. 도요타의 리콜 번호는 22TA05이다.

귀하의 차량이 공개 리콜 대상인지 확인하십시오.NHTSA 웹사이트에서는 귀하의 차량에 해결해야 할 공개 리콜이 있는지 여부를 알려줍니다.

차량의 17자리 차량 식별 번호(VIN)를 NHTSA 웹사이트에 연결했는데 리콜이 표시되지 않으면 해당 차량에 현재 진행 중인 리콜이 없는 것입니다. 자동차 제조업체는 리콜을 자주 발행하고 많은 구형 차량의 경우 정기적으로 다시 확인하여 차량이 리콜을 받았는지 확인하는 것이 좋습니다.

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존 린코프

Jon Linkov는 Consumer Reports의 자동 편집자입니다. 그는 2002년부터 CR에서 근무하며 구매 및 임대, 유지 관리 및 수리, 소유권, 신뢰성, 중고차, 전기 자동차 등 다양한 자동차 주제를 다루었습니다. 그는 CR의 특별 관심 출판물 라인업을 관리하고, CR의 "Talking Cars" 팟캐스트를 진행하며, CR의 온라인 및 인쇄 제품에 대한 콘텐츠를 작성 및 편집합니다. 열렬한 사이클리스트인 Jon은 80년대 스포츠카를 운전하고 트랙 데이에서 지도하는 것을 즐깁니다.